什么是環(huán)冷機(jī)：

環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡(jiǎn)稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車(chē)的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過(guò)程中極易發(fā)生臺(tái)車(chē)跑偏現(xiàn)象，導(dǎo)致臺(tái)車(chē)輪緣啃咬鋼軌邊，臺(tái)車(chē)體擠壓磨損密封橡膠皮，電機(jī)電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果。

燒結(jié)環(huán)冷機(jī)工藝：

燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)礦經(jīng)單輥破碎后，進(jìn)入給礦漏斗，由給礦漏斗均勻的分布在環(huán)冷臺(tái)車(chē)篦板上，回轉(zhuǎn)框架由傳動(dòng)裝置的摩擦輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)鉸鏈拖動(dòng)雙層臺(tái)車(chē)體在水平軌道上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣經(jīng)風(fēng)管送入環(huán)形風(fēng)道，環(huán)形風(fēng)道上有與各個(gè)雙層臺(tái)車(chē)體一一對(duì)應(yīng)的支管，將冷風(fēng)分別送入雙層臺(tái)車(chē)體內(nèi)腔。環(huán)形風(fēng)道的密封槽裝置中密封的介質(zhì)采用水，避免了漏風(fēng)，這樣冷風(fēng)就會(huì)在正壓力作用下，穿過(guò)雙層臺(tái)車(chē)的上層篦板和連接梁的上層篦條進(jìn)入熱燒結(jié)礦料層并與之進(jìn)行熱交換。熱風(fēng)從料面排出，熱燒結(jié)礦逐漸得到冷卻，從篦板間隙落下的散料和粉料就積沉在雙層臺(tái)車(chē)腔體內(nèi)的下層平板上。當(dāng)臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí)，熱燒結(jié)礦逐漸冷卻至理想溫度60-70℃。這時(shí)，雙層臺(tái)車(chē)體的車(chē)輪開(kāi)始沿曲軌下降，臺(tái)車(chē)體繞固定球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)而緩慢傾斜，將篦板上已冷卻的燒結(jié)礦和下層平板上的散料一同卸至卸礦漏斗，并由卸礦漏斗下的板式給礦機(jī)將其送至成品皮帶運(yùn)輸機(jī)上。雙層臺(tái)車(chē)體卸料后，車(chē)輪又沿曲軌上升至復(fù)位。至此，環(huán)冷機(jī)完成了熱燒結(jié)礦冷卻的全部過(guò)程。